7月15日下午，鄭州城市共同配送聯(lián)盟秘書長、河南省道路運(yùn)輸協(xié)會物流工作委員會秘書長鐘鵬勛，鄭州市商務(wù)局物流處副處長李磊到唐山中聯(lián)電子商務(wù)有限公司就唐山市城市共同配送公共信息服務(wù)平臺的建設(shè)進(jìn)行交流洽談。中聯(lián)電商總裁趙冬蓮接待了來賓并介紹了企業(yè)自主開發(fā)的城市共同配送平臺項目——“物流唐山”的建設(shè)和運(yùn)營情況。唐山市商務(wù)局現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展辦公室主任、唐山市物流行業(yè)協(xié)會秘書長劉新立出席座談。

鐘鵬勛在簡要了解中聯(lián)電商業(yè)務(wù)構(gòu)成之后，介紹了鄭州城市共同配送建設(shè)的基本情況。他表示，希望學(xué)習(xí)借鑒“物流唐山”的開發(fā)和運(yùn)營經(jīng)驗，加深兩地企業(yè)交流合作，實現(xiàn)區(qū)域共同配送的快速發(fā)展。

劉新立在座談中首先指出，信息平臺能夠整合物流鏈條上的各方資源，是城市共同配送的核心。資源整合的目的是實現(xiàn)共贏，這其中必須要有利益作為紐帶，因此整合的最好方式不是用行政手段來推動，而是用市場手段，通過企業(yè)來實現(xiàn)。中聯(lián)電商作為具有多年電子商務(wù)運(yùn)營經(jīng)驗的成熟企業(yè)，具有技術(shù)和市場的雙重優(yōu)勢，這是唐山的城市共同配送建設(shè)能夠在24個試點(diǎn)城市中走在前面的根本原因。

趙冬蓮隨后結(jié)合“物流唐山”的欄目設(shè)置和來賓提出的問題詳細(xì)介紹了平臺的建設(shè)情況。她表示，“物流唐山”自3月份上線以來，注冊用戶迅速增長到6000多家，成功成交案例已有數(shù)百個且保持著持續(xù)增長，在這一成績背后，有一支進(jìn)行信息采集、審核的強(qiáng)大運(yùn)營團(tuán)隊作為支撐。目前，“物流唐山”專注于做好信息服務(wù)，下一步將納入港口物流等其它物流方式，拓寬信息覆蓋范圍。在用戶交互方面，公司正在與第三方支付平臺進(jìn)行接洽，將適時推出在線交易功能；同時，公司正在開發(fā)平臺的手機(jī)移動終端，未來可以在提升用戶使用便捷性的同時，增加地圖定位和過程跟蹤功能，用戶將可以像使用嘀嘀打車軟件一樣使用“物流唐山”平臺。此外，平臺還計劃增添物流價格統(tǒng)計、物流指數(shù)計算和行業(yè)報告編制等功能，將可為地方政府進(jìn)行產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的決策制定提供參考。

趙冬蓮強(qiáng)調(diào)，共同配送平臺的技術(shù)搭建只是一部分，更重要的是要有一支強(qiáng)大的運(yùn)營團(tuán)隊作為支撐。“物流唐山”只是未來共同配送平臺網(wǎng)絡(luò)的一個節(jié)點(diǎn)，其他城市共同配送平臺建設(shè)中的信息采集、核實、更新等運(yùn)營工作必須委托當(dāng)?shù)仄髽I(yè)去做。中聯(lián)電商受國家商務(wù)部委托，目前正在編制共同配送平臺開發(fā)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，在其他城市平臺的搭建過程中，公司可以與有能力、有經(jīng)驗的企業(yè)合作，提供技術(shù)支持和運(yùn)營團(tuán)隊培訓(xùn)。這樣不僅可以使其他城市平臺建設(shè)的速度大大加快，避免重復(fù)建設(shè)造成資源浪費(fèi)，而且可以為實現(xiàn)大范圍的數(shù)據(jù)共享與整合。這樣，一方面可以消除信息孤島，實現(xiàn)城市間共同配送，進(jìn)一步降低物流成本；另一方面可以為建設(shè)國家級云平臺創(chuàng)造條件，通過后者實現(xiàn)大數(shù)據(jù)的歸集、統(tǒng)計和分析，為政府進(jìn)行國家層面決策的制定提供準(zhǔn)確的行業(yè)數(shù)據(jù)作為參考。

雙方還就城市共同平臺發(fā)展的其他問題達(dá)成廣泛共識。