無畏風(fēng)雨 連夜奮戰(zhàn)——記電冶公司市場部銷售人員冒雨裝車保訂單

“不好，開始下暴雨了……”“6個車能不能今天全部發(fā)出……”“下雨裝不了，船期能不能推后……”伴隨著電話里你一語我一句的商討聲，6月9日晚10時許，在電冶公司二分廠制砂車間里，一場暴風(fēng)雨中的“硬戰(zhàn)”即將打響。

    6月9日中午1點左右，電冶公司接到南非貨代方關(guān)于192噸棕剛玉砂紙袋托盤噸包裝的發(fā)貨通知，并要求13日必須要到達天津港口，市場部當(dāng)即尋找運輸車輛，立即著手裝車發(fā)貨事宜。一時間要找到6臺運輸車輛很是不容易，但是市場部人員只能“廣撒網(wǎng),多斂魚”，功夫不負(fù)有心人，下午4點10分，工作人員聯(lián)系到了6臺長途運輸車輛。

    下午6點30分，市場部銷售人員提前與分廠做好了裝車事項溝通后，帶著浩浩蕩蕩的運輸車輛到達廠區(qū)，在有序的組織下，開始了第一車貨物裝車工作。當(dāng)叉車司機裝載到第12托貨物時，頃刻間瓢潑大雨來臨。由于制砂車間空間有限，16米長的運輸車輛一部分車身要露在廠房外，繼續(xù)裝貨會有把貨物打濕的風(fēng)險，貨物裝車工作必須立即停止。這下可愁壞了市場部的工作人員，怎么辦？咋發(fā)貨？能不能趕上船？一切都變成了未知數(shù)。

    晚8時左右，“我們從6點所有車輛都已全部到廠，等待裝車發(fā)貨，到現(xiàn)在，一車貨物也沒裝好，再這樣下去我們就不拉你們的貨了……”貨運司機焦急的地不斷催促著工作人員。工作人員知道——對于貨運司機來說時間就是金錢，帶著相互理解的心境與貨運司機進行了溝通交流，安撫穩(wěn)定他們焦躁不安的情緒。

    此時的雨還在淅淅瀝瀝的下著，情急之下，工作人員一邊想著裝車辦法，一邊撥通了市場部經(jīng)理的電話……

    “一定要確保出口南非的192噸棕剛玉訂單按時趕上船期，今晚就算下再大的雨，我們也要想盡一切辦法將產(chǎn)品出廠！”市場部經(jīng)理語氣肯定的說道。

    這通電話掛斷后，公司聯(lián)系了車輛，市場部3名人員、二分廠1副主任和兩名叉車工就冒著大雨馬不停蹄的趕往壩區(qū)……

    “援軍”到達廠區(qū)后，大家集思廣益，想辦法、拿措施，經(jīng)過片刻的頭腦風(fēng)暴后，他們決定把裝車現(xiàn)場轉(zhuǎn)移到電冶公司二分廠較大的原料庫，同時將貨物從制砂車間轉(zhuǎn)移到原料庫中，利用場地寬敞的優(yōu)勢進行裝車。

    說干就干，大家做好細(xì)致分工后，開始在雨中忙碌了起來。他們其中2名人員負(fù)責(zé)制砂車間貨物起運；2名人員負(fù)責(zé)原料庫裝車現(xiàn)場事宜；1名流動人員負(fù)責(zé)貨物轉(zhuǎn)移路途中的溝通協(xié)調(diào)；2名叉車工負(fù)責(zé)貨物托運工作。

    在用一臺叉車將貨物從制砂車間轉(zhuǎn)移到原料庫的過程中，為防止被雨水淋濕，他們選擇用油布將貨物充分包裹進行轉(zhuǎn)運，以及再由原料庫中的另一臺叉車接力裝上車的方式，進行裝車作業(yè)。

    “把這個托盤向左做下略微移動，不然會導(dǎo)致上層貨物運輸中搖擺……”“你說啥？大點聲？雨聲太大聽不清楚……”濕冷的車間里工作人員衣服已經(jīng)被浸透。

    時值夜晚11時，雨越下越大，碩大的雨點打落在車間鐵皮房頂上，發(fā)出像鞭炮一樣的“劈里啪啦”巨大聲響，加上雷聲轟鳴聲、機械運轉(zhuǎn)聲，此時的裝貨現(xiàn)場變得異常嘈雜起來，對于有些語義，大家只能靠著嘴型和手勢來理解和判斷。

    在大家的齊心努力下，隨著叉車一次次的起降，貨物逐漸被轉(zhuǎn)移至原料庫，并在大家緊密配合中，穩(wěn)當(dāng)?shù)难b上貨運車輛……

    風(fēng)瀟瀟兮雨漫漫，6月10日早晨，經(jīng)過通宵達旦的辛苦忙碌，終于圓滿完成裝車任務(wù)。目送著滿載著擺放整齊且包裹嚴(yán)實的貨物運輸車輛“長龍”緩緩駛出廠區(qū)，大家懸著的心終于落定，臉上也露出了欣慰的笑容。

    參與這場艱難發(fā)貨“戰(zhàn)役”的8名人員中有6名均是黨員，他們用實際行動展現(xiàn)了黨員應(yīng)有的先鋒模范作用，用擔(dān)當(dāng)扛起了推動電冶公司高質(zhì)量發(fā)展的責(zé)任大旗。雷鳴中，風(fēng)雨里，這些夜色中的“逆行者”書寫了勞動者最靚麗的名片。