隨著前期調(diào)試和數(shù)據(jù)收集、PLC硬件調(diào)整、網(wǎng)絡(luò)調(diào)整現(xiàn)場施工、自動(dòng)化系統(tǒng)升級(jí)等準(zhǔn)備工作的相繼完成,近日,中天鋼鐵特鋼公司投入170萬元打造的智能軋鋼系統(tǒng),正式在六軋三線上線運(yùn)行。經(jīng)過1個(gè)多月的跟蹤反饋,目前軋機(jī)咬鋼過程平穩(wěn),紅鋼料形尺寸控制精準(zhǔn),軋線電氣曲線走勢好轉(zhuǎn),料形尺寸通條性明顯改善,整體提升了鋼種質(zhì)量水平,預(yù)計(jì)年增效可達(dá)500萬元。
據(jù)悉,智能軋鋼系統(tǒng)在該線原有系統(tǒng)基礎(chǔ)上進(jìn)行升級(jí)改造,重點(diǎn)新增了智能微張力控制與調(diào)節(jié)功能、智能補(bǔ)償功能兩大綜合模塊,行系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制機(jī)架間的張力大小、調(diào)節(jié)軋機(jī)間堆拉關(guān)系,保證料型穩(wěn)定性,同時(shí)根據(jù)不同鋼種特性,進(jìn)行智能調(diào)節(jié),使張力趨向于生產(chǎn)所需的設(shè)定值,此外,在過鋼穩(wěn)定性和降低對下游設(shè)備沖擊方面也有顯著改善,有效提升產(chǎn)品質(zhì)量。該系統(tǒng)還對軋制表錄入界面進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,增加了部分界面數(shù)據(jù)的直觀顯示,更符合人性化操作。
據(jù)了解,該系統(tǒng)通過程序優(yōu)化和硬件升級(jí),PLC主程序運(yùn)行效率得到大幅提升,平均掃描周期由20毫秒縮短至目前的5毫秒,在智能軋鋼大數(shù)據(jù)運(yùn)算同時(shí)加載的情況下,該線粗軋區(qū)鋼坯頭部、尾部跟蹤精度分別達(dá)到99.88%、99.81%,精軋區(qū)鋼坯頭部、尾部跟蹤精度分別達(dá)到99.86%、99.82%,充分保障補(bǔ)償效果和提升質(zhì)量水平。
“該系統(tǒng)的智能性,主要體現(xiàn)在根據(jù)不同鋼種特性,能夠自動(dòng)匹配最合適的質(zhì)量過程參數(shù),有效避免人工操作的弊端?!痹搹S生產(chǎn)技術(shù)科長譚貝表示,目前,該系統(tǒng)仍處于調(diào)試階段,部分軋制參數(shù)還需人工設(shè)定,該廠正加快推進(jìn)智能軋鋼系統(tǒng)與MES系統(tǒng)的通信對接工作,實(shí)現(xiàn)參數(shù)數(shù)據(jù)全面錄入和優(yōu)化適配,進(jìn)一步提升鋼種質(zhì)量水平。
近年來,中天鋼鐵圍繞數(shù)字化、智慧化生產(chǎn),強(qiáng)化軟硬件的投入,充分應(yīng)用“5G 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”及大數(shù)據(jù)技術(shù),先后上線了領(lǐng)導(dǎo)駕駛艙、5G智能工廠等項(xiàng)目,搭建起集經(jīng)營管理、生產(chǎn)管控、電子商務(wù)和大數(shù)據(jù)為一體的“3 1”智能化平臺(tái),為開發(fā)高品質(zhì)、高性能、高附加值產(chǎn)品,提供了強(qiáng)有力的管理支持和保障。
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