寶鋼股份中標(biāo)深中通道項目

日前，寶鋼股份中標(biāo)深中通道項目前期工程人工島圍堰用鋼，這是繼港珠澳大橋之后又一“隧、島、橋”工程。寶鋼股份湛江鋼鐵將負(fù)責(zé)該項目全部供貨，對湛江鋼鐵積累重大工程供貨經(jīng)驗，快速放量提升質(zhì)量穩(wěn)定性有著積極作用。

深中通道項目是連接珠三角兩大功能區(qū)“深莞惠”和“珠中江”之間唯一的公路直連通道，項目采用東隧西橋的方案，線路全長24千米，目前首先開工的是離岸深水人工島項目。人工島圍堰用鋼起支撐作用，可以有效擋浪防風(fēng)，保障隧橋的穩(wěn)定安全。

寶鋼股份產(chǎn)銷研團隊在得知該項目后，密切跟蹤項目進程，主動與項目方開展技術(shù)交流。該項目需求用鋼在湛江鋼鐵厚板產(chǎn)線的規(guī)格范圍之內(nèi)，湛江鋼鐵在交貨期、交貨質(zhì)量和運輸成本等方面具有先天優(yōu)勢。