八鋼中標(biāo)蘭新高鐵項(xiàng)目 新疆鐵路投資超千億

據(jù)了解，繼去年為蘭新高鐵項(xiàng)目供應(yīng)鋼材23.5萬噸，不久前，八鋼公司在蘭新高鐵項(xiàng)目2011年鋼材招標(biāo)中，再次以壓倒性優(yōu)勢一舉中標(biāo)新疆段的14個(gè)包件，獲得24.8萬噸鋼材的供貨權(quán)。截至發(fā)稿時(shí)，八鋼今年已供貨2.874萬噸，全部供貨量占新疆段建設(shè)目前所用鋼材的九成以上。

 蘭新高鐵項(xiàng)目是我國一次性開工里程最長的鐵路客運(yùn)專線，也是西部最長的高標(biāo)準(zhǔn)鐵路，橫跨甘肅、青海、新疆三省區(qū)，全長1776公里，投資預(yù)估算總額為1435億元。蘭新高鐵項(xiàng)目鋼材用量估計(jì)可達(dá)80至100萬噸，且質(zhì)量要求高，部分品種軋制難度大。

烏魯木齊鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，今年作為“十二五”開局之年，包括蘭新鐵路第二雙線、吐魯番至庫爾勒增建二線、庫車西至俄霍布拉克、哈密至羅布泊、哈密貨車南環(huán)線等在內(nèi)共有7線14個(gè)鐵路續(xù)建項(xiàng)目正在全面推進(jìn)。“十二五”期間，新疆鐵路建設(shè)投資將達(dá)到1200億至1500億人民幣。鐵路營業(yè)里程有望達(dá)到8200公里，是目前的兩倍。

（采編：信息22）